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WMS para Operação com pátio e frota própria

Do portão à doca e do CD de volta: cada veículo com uma ficha só.

O problema

Caminhão parado no pátio sem ninguém saber há quanto tempo está lá, em que doca está encostado nem quem é o motorista — e a resposta só existe no caderno da guarita. Duas equipes chamam veículos diferentes para a mesma doca, e a doca continua ocupada no papel depois que o caminhão foi embora. Placa e motorista são redigitados na portaria, no recebimento e na expedição, e saem diferentes nos três lugares.

Por que a Yanel

O que existe no sistema para esse cenário

Uma visita, do portão ao portão

Entrada no pátio, entrada na doca, liberação e saída são etapas do mesmo registro, cada uma carimbada com data e hora no servidor. Enquanto a placa estiver no pátio, em doca ou aguardando saída, o sistema recusa nova entrada e reabre a ficha existente — não há dois registros abertos para o mesmo caminhão. Motorista é escolhido do cadastro, sem digitação livre, e veículo inativo é barrado no portão.

A doca aceita um veículo por vez

A doca é marcada como ocupada na entrada e volta a livre automaticamente quando o veículo é liberado. O sistema recusa a gravação de um segundo caminhão na mesma doca, e o porteiro declara no portão o que o veículo veio fazer — descarregar, carregar ou os dois — para que cada área do armazém enxergue apenas a sua fila de pátio.

O pátio e o armazém param de ser dois mundos

Ao liberar o recebimento ou a expedição, o operador escolhe um veículo que está no pátio: o sistema move o veículo para a doca, ocupa a doca e copia romaneio, placa e motorista para a carga ou o romaneio, na mesma transação. Quando a conferência termina ou o romaneio é expedido, o veículo passa a saída liberada e a doca volta a livre sem alguém precisar voltar à tela da portaria.

A viagem também é registrada, pelo motorista

O romaneio guarda saída e retorno do CD com data, hora e quilometragem, e chegada e saída em cada destinatário. O aplicativo do motorista alimenta esses dados no celular no momento em que acontecem — portaria de saída e retorno, portaria no cliente, canhoto por foto e devolução — e recusa etapa fora de ordem, como chegada no cliente sem saída do CD.

Onde isso vive

Os módulos que sustentam esse segmento

  • Processos › Controle Portaria › Entrada Pátio, Entrada Doca e Saída Pátio (peso, km e lacre)
  • Cadastro › Transportadora: Transportadora, Motorista, Tipo de Veículo e Veículo (capacidade em pallets e peso limite)
  • Cadastro › Endereço › Doca, com status livre/ocupada
  • Liberar Recebimento e Liberar Expedição — amarração veículo, doca e carga/romaneio
  • Romaneio de Saída e Gerenciar Romaneio — saída e retorno do CD, quilometragem e horários por entrega
  • Aplicativo de Entrega do motorista — portaria de saída e retorno, portaria no cliente, canhoto e devolução
  • Manual operacional da portaria embarcado no sistema, tela a tela

Sua operação é de Operação com pátio e frota própria?

Conte em que ponto o controle está escapando — recebimento, inventário, pátio ou frota — e mostramos como a Yanel resolve isso na prática.

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